Hace un par de días se llevó a cabo el webinar: “Innovación, tecnología y el futuro de la logística en tiempos de desaceleración económica”, organizado por Solvento.
En este se presentaron algunos de los temas más relevantes en el sector transporte para los próximos años.
Durante el evento participaron Pedro Bosch, Cofundador y CPO de Solvento, la Fintech para el sector autotransporte de México y LATAM.
Dermont O´Connor, VP de Producto de Pulpo, software de gestión de flotas que centraliza la información de vehículos y conductores.
Alexis Patjane, Founder & CEO de 99 minutos, compañía especializada en transporte de mercancías urbanas.
Carlos Mario Burgos, VP Comercial en LATAM de Liftit, agente digital de gestión de carga de Latinoamérica.
Solvento: Avances tecnológicos
De acuerdo con Pedro Bosch, la Inteligencia Artificial es el futuro de la logística.
En Solvento esperamos implementar un modelo de riesgo que nos permita predecir con mayor exactitud si el cliente es sujeto a crédito
Pedro Bosch
Por su parte, Dermot O’Connor señaló que en términos de la gestión de flota, la IA puede predecir lo que viene a futuro.
Derivado a los datos que ya se generaron en el pasado, y con ello, tener impacto en costos y en la toma de decisiones.
Mario Burgos destacó la gestión de datos para toma de decisiones basados en Inteligencia artificial y Machine Learning.
Necesitamos soluciones complementarias como IA o el manejo de datos para la toma de decisiones de forma predictiva. El análisis predictivo utiliza técnicas estadísticas de modelización, big data y Machine Learning para extraer datos históricos y realizar predicciones. Además, hay empresas en el sector logístico que están integrando el tema de pricing automation, sistema de información de precios, nosotros estamos entrando a esa tecnología
Mario Burgos – VP Comercial en LATAM de Liftit
México ante un periodo económico de desaceleración
Mario Burgos reconoció que se acerca un periodo de desaceleración económica y una recesión en varios países.
Pero, existe la oportunidad de seguir implementando tecnologías y optimizar procesos para ser más eficientes en la productividad.
Pedro Bosch resaltó que no todo es negativo para el porvenir mexicano.
El nearshoring traerá mayor producción de bienes a nuestro país y eso va a nivelar al sector.
Aunque, al haber más demanda de transporte terrestre, se va a necesitar de mayor capacidad de movimiento de mercancía.
México cuenta con un déficit de operadores de más de 50 mil, ya que las empresas de Estados Unidos los están reclutando.
Alexis Patjane coincide que la demanda en ecommerce en México va a continuar creciendo alrededor de un 28%.
Va a tomar tiempo que los operadores se vuelvan a adaptar al valor del mercado mexicano.
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